首页|慢电池作为电池持续时间显着不足的解决方案之一受到普遍的关注。 低速差是电池装置，与包括电池头、电池线、手机集成电路(IC )及算法的两个大模块相关。 第二个是电池本身。 电池本身的性质可以说要求缓慢差的潜力，电池装置的好坏在于挖掘潜力的深浅和深度。

换句话说，电池本身的性质是“本质”，如果电池技术有很大进步，续航问题就可以解决。 但是，电池技术仅限于物理和化学的边界，想要变革并不是那么简单。

因此，各大手机制造商缓慢的电池技术主要是指电池装置上的想法。 电池装置侧慢差使用技术无论是OPPO的VOOC慢差使用技术还是高通的QuickCharge2.0技术，都是电池装置侧的慢差使用技术，其本质是在一定的允许条件下，尽量提高到达电池的电压/电流一定的允许条件：对手机电池来说，允许条件主要是安全性条件和耐久性条件性。

安全性意味着差距太快也不会爆炸。 耐久性条件意味着差距太快寿命不会变动，但不要变动得太快。 最少能用一年。 尽量提高到达电池的电压/电流： OPO之差特别强调“低电压低电流”，避免产生以慢充电为两派、一个是上升电流为首、二个是上升电压为首的误解。

实质上，电池可以非常简单地看作一组电阻和电容器，在给定的定时时刻的电压是电流的单一值函数，一一对应。 在电池装置侧的2条技术路线中，OPPO的所谓“低电压低电流”是突然的人吗？ 不一定是那样。 那只是营销时的口号。

我学过焦耳定律。 痉挛功率=电流的平方*电阻。

对于缓慢的电池，痉挛功率不会过大，电池线、电池线两端的模块无法承受。 怎样才能降低痉挛的力量？ 为了解决问题，技术路线可以考虑以OPPO的VOOC技术为首，加粗电池线，将电池电缆线从通常的4针或5针扩展到7针等。

线变细，截面积减少，电阻减少，发热量也减少。 2 )以反向电流为首：电池功率=电流*电压。

提高电压以降低电流。 在电池头上电压上升后，用手机的集成电路再次下降，给电池充电。 这完全符合我们国家“特高压”电缆工程的设想。 这就是高通的快速更改或MTKPEP。

从电压的观点出发，将以往的高速差分使用、反电阻低速差分使用技术和降电流低速差分使用技术进行比较，如下图右图所示。 a )在现有的快速差分使用技术中，电池头将220V减少到5V，经由电池线传输到手机的升压电路，将电压减少到3.3V-3.6V后提供给电池。

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